编者按：马斯克最近搞了个大新闻，说要毁掉大地太阳能，全力押注天外光伏。这话从他嘴里说出来，我第一反馈是：特斯拉的太阳能屋顶奈何办？那些花了大价格装Solar Roof的车主，是不是成了临了的接盘侠？更讪笑的是，马斯克一边在地球上卖电动车、卖储能电板，一边说要上天搞太阳能，这到底是不才一盘大棋，照旧在拆我方的台？这篇著作我思聊聊，天外光伏这个听起来像科幻演义的观念，到底靠不靠谱，以及马斯克为什么要在此时此刻，亲手拆掉特斯拉的底。

天外光伏不是新观念，但马斯克让它再行火了起来

说真话，天外光伏这个观念，早在上世纪六十年代就有东说念主建议来了。其时候NASA就在征询，能不成在天外中建一个巨大的太阳能电站，把能量通过微波传回地球。思法很好意思好，但资本太离谱，一直停留在纸面上。

马斯克此次再行拿起这个话题，时分点很高明。特斯拉的太阳能业务这几年一直不冷不热，Solar Roof的装机量远低于预期，2024年以致传出了裁人的音问。与此同期，SpaceX的星舰方式却进展神速，还是完了了屡次到手回收。一边是大地太阳能的疲软，一边是天外运送资本的快速下跌，马斯克选拔在这个节点转向，很难说莫得计谋考量。

但问题在于，天外光伏的时间难度，比大地太阳能提升不啻一个数目级。领先，你得在天外中拼装一个面积格外于几十个足球场的太阳能电板阵列，这在工程上等于恶梦。其次，能量传输是个老浩劫问题，微波传能的效果当今惟有百分之几，大部分能量在传输历程中就损耗掉了。临了，堤防资本更是天文数字，一朝设备出问题，你总不成派个维修工坐火箭上去吧？

马斯克虽然知说念这些不毛，但他似乎并不缅思。他在一次访谈中提到，星舰的运送资本如若降到每公斤几百好意思元，天外光伏的经济性就会骄横出来。这话听起来很故酷好，但问题是，星舰当今的辐射资本还在每公斤几千好意思元的水平，距离打算还有十倍差距。况兼，就算辐射资本降下来了，天外光伏的开荒资本、堤防资本、能量传输效果，这些难题一个都没惩办。

写到这儿我须臾思到，马斯克是不是在画一个大饼，方针是给特斯拉的太阳能业务找个台阶下？毕竟，与其承认大地太阳能竞争不外中国企业，不如说要上天搞更高档的东西，这样听起来更有顺眼。

特斯拉的太阳能业务，其实还是萎靡不振了

说马斯克拆了特斯拉的底，可能有东说念主认为夸张。但望望数据就知说念了。特斯拉的太阳能业务在2016年收购SolarCity之后，也曾顷然光芒过一阵，但随后就全辖下滑。2023年，特斯拉的太阳能装机量惟有几百兆瓦，而中国企业的年装机量还是越过100吉瓦，188金宝博官网app下载差了整整三个数目级。

更要命的是，特斯拉的Solar Roof，这个被马斯克托福厚望的产物，推行推崇号称可怜。安设资本居高不下，施工周期漫长，许多车主等了半年都装不上。更要命的是，Solar Roof的故障率偏高，漏水、开裂的问题时有发生。在酬酢媒体上，吐槽Solar Roof的帖子比比都是，有东说念主以致开打趣说，装了这个屋顶，屋子反而贬值了。

比拟之下，中国的光伏企业却在任意推广。隆基、通威、晶科这些名字，可能许多好意思国东说念主都没听过，但它们还是占据了巨匠光伏产业链的十足主导地位。从硅料想组件，从设备到安设，中国企业简直摆布了总共供应链。马斯克就算思在大地太阳能上发力，也压根竞争不外。

是以他的转向，与其说是主动选拔，不如说是被迫颤抖。与其在大地市集被中国企业碾压，不如换个赛说念，去天外里讲故事。毕竟，天外光伏这个观念实足强大，实足科幻，也实足远处，短期内没东说念主能考据它的可行性。

但这就引出了一个问题：那些还是买了Solar Roof的车主奈何办？他们的产物还能用多久？特斯拉会不会迟缓毁掉大地太阳能的售后业绩？这些问题，马斯克从来莫得正面薪金过。

天外光伏的时间难题，马斯克真的能惩办吗？

好，咱们姑且服气马斯克的愿景，2026世界杯赛事竞猜官方版假定他真的要在天外中建一个巨型太阳能电站。那么，他濒临的时间挑战有哪些？

领先是轨说念选拔。天外光伏电站最理思的位置是地球同步轨说念，哪里不错24小时不圮绝接纳阳光。但地球同步轨说念距离大地36000公里，能量传输的距离太远，损耗会相当大。如若选拔近地轨说念，传输距离短了，但卫星会依期参加地球暗影，无法合手续发电。这个矛盾，当今莫得一个完竣的惩办决策。

其次是能量传输。微波传能是当今最主流的决策，但效果极低。凭证NASA的征询，微波传能的合座效果简略在5%到10%之间，也等于说，天外中发100度电，大地上只可收到5到10度。这个效果，别说跟大地光伏比，就连跟火力发电比都差得远。激光传能的效果稍高一些，但安全性是个大问题，万一射偏了，那等于火器级别的浮松力。

临了是开荒和堤防资本。天外光伏电站的范围，至少需要几平时公里的太阳能电板板，这在天外中怎样拼装？当今的决策是在大地上预制模块，然后用火箭辐射上去，在轨说念上进行拼装。但几平时公里的面积，需要的模块数目是天文数字，即使星舰的辐射资本降到每公斤几百好意思元，总资本依然高得离谱。况兼，天外中的微流星、空间碎屑，都会对电板板形成毁伤，堤防资本更是无法臆测。

马斯克虽然知说念这些难题，但他似乎服气，只消有实足的钱和时分，时间问题总能惩办。这种乐不雅主义，在他之前的方式中确乎顺利过。特斯拉电动车、可访佛使用的火箭，当初都被认为是不可能的任务，但马斯克最终都作念到了。

但天外光伏跟这些方式有一个推行分辨：前者的时间旅途是显著的，仅仅工程难度大；尔后者连时间旅途都不显著，许多基础科知识题还莫得惩办。比如，高效的能量传输决策，当今还停留在实验室阶段，距离实用化还有很长的路要走。

马斯克的果然方针，可能不是动力，而是叙事

说了这样多时间问题，我思换个角度聊聊。也许，马斯克押注天外光伏，压根不是为了真的惩办动力问题，而是为了守护他的叙事。

马斯克的总共生意帝国，都是设置在对改日的强大叙事之上的。特斯拉不是一家汽车公司，而是可合手续动力翻新的指点者；SpaceX不是一家火箭公司，而是东说念主类多行星物种的奠基者。这些叙事，提拔了特斯拉和SpaceX的高估值，也让马斯克成为了巨匠最具影响力的企业家。

但叙事需要贬抑更新，不然就会失去诱骗力。特斯拉的电动车故事，讲了十几年，还是有点审好意思疲惫了。自动驾驶的本心，一再推迟，市集启动失去耐性。FSD的订阅收入，远不足预期。这时候，马斯克需要一个新故事，一个实足强大、实足远处、实足难以考据的故事。

天外光伏完竣相宜这些要求。它实足强大，不错惩办全东说念主类的动力问题；它实足远处，短期内没东说念主能考据它的可行性；它实足科幻，不错引发公众的思象力。更挫折的是，它不错把特斯拉和SpaceX两个业务串联起来，形成一个更大的叙事闭环。

从这个角度看，马斯克是不是真的服气天外光伏能到手，其实并不挫折。挫折的是，这个故事能讲多久，能诱骗若干投资，能提拔多高的估值。至于那些时间难题，不错留给十年后的马斯克去惩办，或者，留给下一个接盘侠。

写到这儿，我须臾有点叹惜。马斯克可能是这个时期最伟大的企业家，也可能是最伟大的讲故事的东说念主。他的每一个方式，都在挑战物理极限，也都在挑战东说念主们的思象力。但偶而候我会思，当叙事取代了实干，当愿景取代了产物，咱们到底是在见证一场时间翻新，照旧在参与一场庞氏骗局？

那些买了Solar Roof的车主，那些买了特斯拉股票的投资者，那些服气马斯克能带东说念主类上火星的粉丝，他们到底是在投资改日，照旧在为一个东说念主的梦思买单？

这个问题，我莫得谜底。也许2026世界杯赛事竞猜中国官网，马斯克我方也莫得。