机器东说念主成为了汽车零部件公司的第二增长弧线。

　　“我在里面开会说，咱们要不吝一切代价，在东说念主力、资金资源上，全力将智能机器东说念主打变成‘第二个超达’。”在近日举办的投资者换取会上，超达装备（301186.SZ）董事长陈存友向第一财经等媒体暗意。

　　这家以汽车表里饰模具起家的企业，畴前一年履历了一次紧迫策略转型——从单一的模具供应商，转向以精密制造为中枢、笼罩模具、检具、工装一体化能力的新动力汽车产业链处置有计算提供商。2025年，超达装备的模具业务固然仍占据约六成收入，但新动力电板箱体和智能植保机器东说念主两大地方已成为新的增长点。

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　　智能植保机器东说念主是超达装备向机器东说念主赛说念切入的第一步。该家具聚焦新疆棉田商场，依托AI视觉识别、厘米级高精度导航和变量施药等中枢本领，日均功课恶果达800至1000亩，较传统东说念主工神色擢升5至8倍。

　　超达装备的转型并非孤例，它照射着悉数这个词汽车零部件行业的结构性变化。连年来，汽车行业利润率捏续下行，降本压力朝上游传导。当整车竞争趋于尖锐化，零部件企业纷繁独辟路子，机器东说念主恰是集体转型的地方。

　　双林股份（300100.SZ）和新泉股份（603179.SH）齐曾公开暗意，要将机器东说念主打变成公司的第二增长弧线。均胜电子（600699.SH）已认真将策略定位从“汽车Tier1”升级为“汽车+机器东说念主Tier1”。均胜电子董事长王剑峰以为，2026世界杯赛事竞猜中国官网汽车产业的变革，上半场是电动化，下半场是智能化、机器东说念主化。

　　“机器东说念主”也已成为汽车零部件公司2025年年报中的热词。比如拓普集团（601689.SH）在年报中暗意，公司已拆分修复机器东说念主实施器功绩部，竖立寥寂经管架构；在机器东说念主电驱实施器方面，将左证客户需求尽快迭代升级并插足量产阶段。

　　汽车零部件企业集体转向机器东说念主，背后是了了的本领同源性。瑞银证券中国工业行业分析师王斐丽近期摄取采访时指出，汽车零部件企业跨界东说念主形机器东说念主具备两大先天上风：一是供应链经管，汽车零部件数目远超机器东说念主，供应链复杂度更高，因此车企在供应链整合上训戒丰富；二是软硬件本领协同，汽车智驾与东说念主形机器东说念主在感知、规章等按序高度重复。

　　除此除外，机器东说念主的商场空间也相通可不雅。摩根士丹利在2025年12月发布的《机器东说念主年鉴》中瞻望：世界机器东说念主硬件销售额将从2025年约1000亿好意思元增长至2030年5000亿好意思元、2040年9万亿好意思元、2050年25万亿好意思元。浦银海外证券研报表示，东说念主形机器东说念主产业链中，上游中枢零部件占总资本约60%-70%，这恰是汽车零部件企业最擅长的限度。

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